http://osx.0bb.ru/ Тамплиерская Цитадель ru-ru Fri, 05 Aug 2016 16:54:30 +0300 MyBB/mybb.ru http://osx.0bb.ru/viewtopic.php?pid=13#p13 <p>Как это было давно&#160; :pained:</p> mybb@mybb.ru (Alan) Fri, 05 Aug 2016 16:54:30 +0300 http://osx.0bb.ru/viewtopic.php?pid=13#p13 http://osx.0bb.ru/viewtopic.php?pid=9#p9 <p>Задаем, если что не так!</p> mybb@mybb.ru (Alan) Sat, 23 May 2009 16:20:06 +0400 http://osx.0bb.ru/viewtopic.php?pid=9#p9 http://osx.0bb.ru/viewtopic.php?pid=8#p8 <p>&quot;Эта тема для тех, кто хочет купить, но не знает где, хочет продать, но не знает как. Предлагаю выставлять в этой теме &quot;запросы&quot;, на необходимые вещи, и помогать другим с информацией типа &quot;где можно купить&quot;, также можно выставлять ссылки на сайты мастерских, ссылки тем о выгодной продаже на других форумах и.т.д, взаимопомощь между братьями и послушниками ордена-есть гут.&quot; (с) Анри</p> mybb@mybb.ru (Alan) Sat, 23 May 2009 16:18:36 +0400 http://osx.0bb.ru/viewtopic.php?pid=8#p8 http://osx.0bb.ru/viewtopic.php?pid=6#p6 <p>Все, кто желает вступить отписываются тут.</p> mybb@mybb.ru (Alan) Sat, 23 May 2009 16:13:55 +0400 http://osx.0bb.ru/viewtopic.php?pid=6#p6 http://osx.0bb.ru/viewtopic.php?pid=5#p5 <p>Воин le Combattant лё комбатт&#225;н<br />Сержант le Sergent ле Сердж&#225;н<br />Оруженосец l’Ecuyer л'Экюй&#233;<br />Лучник l’Archer л'яршэр<br />Рыцарь, рыцари le Chevalier, les chevaliers лё Шеваль&#233;, ле шеваль&#233;<br />Война! La Guerre! Ля Г&#233;р!<br />К оружию! A'larme! А лярм!<br />Орден, строиться L’Ordre, range-toi! Л'Ёрдр, р&#225;нж-ту&#225;!<br />Становись! Rassemblement! Рассэмблем&#225;н!<br />Внимание! Attention! Аттансь&#243;н!<br />Равняйсь! Alignement! Алиньм&#225;н!<br />Смирно! Garde-a-vous! Гь&#225;рд-а-в&#253;!<br />Вольно! Libre! Либр!<br />Направо! A droit! А дру&#225;!<br />Налево! А gauche! А г&#243;ш!<br />Ко мне! A moi! А му&#225;!<br />В линию! A la ligne! А ля линь!<br />В круг! A la ronde! А ля ронд!<br />Вперед! Еn avant! Ан ав&#225;н!<br />Стой! Arret! Аррэт!<br />Рыцари, вперед! Les Chevalies, en avant! Ле Шеваль&#233;, ан ав&#225;н!<br />Правый фланг, вперед! Le Flanc droit, en avant! Лё Флян дру&#225;, &#225;н ав&#225;н!<br />Левый фланг, вперед! Le Flanc gauche, en avant! Лё Флян г&#243;ш, &#225;н ав&#225;н!<br />На врага! A l'ennemi! А ленми!<br />В атаку! A l'attaque! А лят&#225;к!<br />Битва! La Bataille! Ля Батай!<br />В походный порядок! A l'ordre de campagne! А л&#243;рдр дэ камп&#225;нь<br />В боевой порядок! A l'ordre de combat! А л&#243;рдр дэ комб&#225;!<br />К молитве! A la pri&#232;re! А ля при&#233;р!<br />Отдых! Le Repos! Лё Рэп&#243;!<br />Проваливайте, судари! Allez-vous en, Messires! Алл&#233;вуз&#225;н, Мёсье!<br />Отдыхайте, господа! Reposez-vous, messiers Рэпозэ-в&#253;, месьё!<br />Боевая машина la Voiture de combat Ля Вуатюр д&#233; комб&#225;<br />Огонь! Le Feu! Ле Фё!<br /></p> <p>Команды для стрелков из лука</p> <p>Лучники (Отряд лучников) Archerie Аршери<br />Командир Commandant Командант<br />Вольные стрелки Les francs archers Ле франк заршер<br />Лук L’arc Л’арк<br />Натянуть лук Bande son arc Банд сон арк<br />Линия прицеливания Ligne de mire Линь дё мир<br />Направление стрельбы Ligne de tir Линь дё тир<br />Дальность полёта стрелы Archee Арше<br />Точная стрельба Tir pr&#233;cis Тир преси<br />Зарядить Charge Шарже<br />Стрелять Tire Тир<br />Стрелять по цели Tire au but Тир о бу<br />Стрелять по ... и … Tire sur … et … Тир сюр ... э …<br />Огонь! Le Feu! Ле Фё!<br />Открыть огонь Ouvre le feu Уврё лё фё<br />Пустить стрелу Tire la fleche Тире ла флеш<br />Достать стрелы Tire des l’arcs Тире дэ л’арк<br />Колчан Etui a flechts Этюи а флеш<br />Бойница для стрельбы из лука L’archere Л’яршер<br />Производство луков (торговля луками) Arch&#232;terie Аршетери<br />Изготовитель луков Archetier, -ere Аршетие, -ер</p> mybb@mybb.ru (Alan) Sat, 23 May 2009 16:12:03 +0400 http://osx.0bb.ru/viewtopic.php?pid=5#p5 http://osx.0bb.ru/viewtopic.php?pid=4#p4 <p><span style="font-family: Arial Black">Anrie&#160; </span><br />Отправлено: May 20 2009, 23:07</p> <p>Интересно кто как думает? Какой автомобиль оптимален для реконструктора если не важен внешний вид и престиж машины?<br />Начнем с основных факторов по которым выбрать оптимальный автомобиль:<br />-вместимость<br />-стоимость<br />-расход топлива на 100км<br />-стоимость заказа деталей при ремонте</p> <p>Кто что может добавить к факторам?</p> <p>Далее надо подразделять на как минимум две категории:<br />-легковые автомобили<br />-полугрузовые - микроавтобусы.</p> <p>И две подкатегории:<br />-новые<br />-б/у</p> <p>Начну первым, к примеру ВАЗ 2104, Жигули &quot;Четверка&quot; smile.gif<br />Легковой автомобиль.<br />175000р новый<br />30-40 тыс. руб б/у 2000 г.в.<br />90-100 тыс. руб. б/у 2005 г.в.<br />Кузов- универсал, вместимость неплохая, запчасти дешевые, расход топлива 7-8 л на 100км, из минусов: внешний вид не фонтан, нет гидроусилителя руля и многих других вещей которыми оснащен стандартный современный зарубежный автомобиль.<br /></p> <p><span style="font-family: Arial Black">Улисс&#160; </span><br />Отправлено: May 20 2009, 23:28</p> <p>Анри, по четвёрке информация не совсем достоверная: 7-8 литров на 100 км пробега - это при условии, что машина пустая, и идёт по трассе без остановок со скоростью 80 км в час, не быстрее. Если гружёная, да приходится ёрзать - 10...12 по трассе и 12...15 в городском цикле.<br />Ещё минус - проходимость: клиренс маловат, нагрузишь - пузом цеплять будет на грунтовках.<br />Нагрузить сильно тоже не получится: допустимый суммарный вес полезной нагрузки - 500 кг (это если совсем машину не жалко), что составляет вес четырёх средних реконструкторов и 180 - 200 кг груза, из которых нужно вычесть вес запаски, инструмента и бензина в баке; сухой итог - 130-150 кг барахла.<br />Ремонты-то дешёвые, зато - перманентные. ВАообще, приобретая детище отечественного автопрома лучше сразу записываться на обучение профессии автослесаря.<br />Исходя из вышеизложенного, те же недостатки (как описанные тобой, так и добавленные мной) автоматически распространяются на Нивы, Газели, Волги и Уазики. Проходимость и грузоподъёмность у микроавтобусов выше, но и жрут они, звери дикие, не в пример больше: 15-18 литров по трассе, 22 - 25 и более - по городу.<br />Вот так. </p> <p><span style="font-family: Arial Black"><br />Anrie&#160; </span><br />Отправлено: May 21 2009, 16:24</p> <p>Да, Улисс, я с тобой согласен smile.gif Поэтому нужно еще одно разделение на категории:<br />-отечественная<br />-иномарка.</p> <p>QUOTE<br />сухой итог - 130-150 кг барахла.</p> <p>Да, но зато по объему можно вместить намного больше чем в шестерку, к примеру.<br />Частенько бывают объемные вещи, весящие немного, но неудобные для пешего переноса.</p> <p>QUOTE<br />15-18 литров по трассе, 22 - 25 и более - по городу</p> <p>Да, конечно, поэтому и разделение на легковушки и микроавтобусы smile.gif<br />Кстати есть маленькое смягчение потребления бензина, многие микроавтобусы на дизеле, а он дешевле чем 92-95 к примеру, но все равно выйдет дорого.</p> <p><span style="font-family: Arial Black"><br />Paul d'Artois&#160; </span><br />Отправлено: May 21 2009, 21:24</p> <p>Поэтому надо брать иномарку)) <br /></p> <p><span style="font-family: Arial Black"><br />Anrie&#160; </span><br />Отправлено: May 21 2009, 23:14<br />Report PostQuote Post</p> <p>Ну если не хочешь регулярно копаться в машине, а среднестатистический реконструктор НЕ хочет копаться))<br />И если выбирать кузов - то универсал, по литражу больше вмещает чем седаны, купе, хэчбэки.</p> <p>Какие кто предложит иномарки с кузовом - универсал, новые выпуски и б\у модели?</p> <p>Ford Focus универсал 467 200 р , новый, в минимальной комплектовке.<br />Впринципе новые универсалы все очень дорогие, они сразу не подходят реконструктору.</p> <p>Есть пара иномарок эконом класса с кузовом &quot;седан&quot;, но весьма вместительных, с большим багажником:<br />Renault Logan от 270 000 р. новый<br />Chevrolet Lanos от 280 000 р. новый (багажник не особо большой)<br />Daewoo Nexia от 270 000 р. новый</p> <p>Вот например кенгуру от рено-<br />Renault Kangoо, 1999г.в. 195.000р. б\у <br /></p> <p><span style="font-family: Arial Black">Paul d'Artois&#160; </span><br />Отправлено: May 22 2009, 01:16</p> <p>Мне например седаны впринципе не нравятся. Имхо вместимость там не фонтан.<br />Да и на новую.. хм.. кто тут у нас буратино? сдает за осень в двойном размере))) <br /><br /></p> <p><span style="font-family: Arial Black">Улисс&#160; </span><br />Отправлено: May 22 2009, 13:59</p> <p>Рено Кангу, Пежо Партнёр и Ситроен Берлинго - это очень реконские машины, особенно если кузов не грузовой (два сидячих места), а грузопассажирский. Объем багажного отделения - от одного до 4,5 кубов, грузоподъёмность около 700 кг.<br />Б/у такие машины брать рискованно - обычн их берут под коммерческие цели, а эти цели ушатывают машины очень быстро.<br />Дизель, кстати, дешевле бензина только из-за меньшего расхода на пробег: соляра сейчас ДОРОЖЕ, чем 92; а наш 95 производители двигателей использовать не советуют, тогда уж 98.<br />Из &quot;вечных&quot; неубиваемых иномарок - Пассаты. Опели - овно, особенно старые (до 96 года).<br />Логан - машина маленькая, меньше, чем жигулёвская классика;<br />Ланос - продукт Дэу, перекупленный ДжиЭм. В общем, ничего машинка.<br />Не забываем Волги-универсалы:жрут, но и прут. <br /></p> <p><span style="font-family: Arial Black">Anrie&#160; </span><br />Отправлено: May 22 2009, 15:10</p> <p>QUOTE<br />Рено Кангу, Пежо Партнёр и Ситроен Берлинго - это очень реконские машины</p> <p>И я про тоже, только вот они стоят дороговато, новые в районе 450 т.р., а б\у около 200 т.р.</p> <p>QUOTE<br />Из &quot;вечных&quot; неубиваемых иномарок - Пассаты.</p> <p>Кстати пассат 3ка универсал - очень неплохая машина, б\у стоит очень немного.</p> <p>QUOTE<br />Опели - овно</p> <p>Старый Опель Омега - очень живучий экземпляр.</p> <p>Волга универсал - сейчас довольно редко встречается, да вообщем-то у волги- седана, багажник тоже ничего))</p> <p>А на счет иномарок и отечественных- я все равно считаю что первый опыт надо набирать на отечественном бюджетном варианте.</p> <p><a href="http://www.autocountry.ru/volkswagen/passat/image4.html" rel="nofollow" target="_blank">http://www.autocountry.ru/volkswagen/passat/image4.html</a><br />вот пассат 3ка, универсал.<br />1991 г.в. 150 т.р. <br /></p> <p><span style="font-family: Arial Black">Paul d'Artois&#160; </span><br />Отправлено: May 22 2009, 22:01</p> <p>За 150 штук чем брать 1991 года машину проще взять Логан 2004-2003. Он конечно не огромный, но я сегодня глянул повнимательнее - вполне себе. Рюкзак со шмотом, доспехом и шатер влезет, на заднее сидение сундук, стул. Палки на крышу.<br />А насчет опыта на нашем старом авто это типа &quot;машина бибиси - метр еду два неси&quot;. <br /></p> <p><span style="font-family: Arial Black">Anrie</span>&#160; <br />Отправлено: May 22 2009, 23:06</p> <p>QUOTE<br />проще взять Логан 2004-2003</p> <p>Мне тоже эта машина симпатизирует. Только вот Логан в России выпускается с 2005 года. Поэтому б\у логаны тоже дорогие.</p> <p>QUOTE<br />А насчет опыта на нашем старом авто это типа &quot;машина бибиси - метр еду два неси&quot;.</p> <p>На наших машинах удобно учиться, тяжелый руль, коробка ручная, а когда ездишь без опыта вождения - обязательно где-то дверь помнешь, где-то фару разобьешь, сцепление накроется от неправильного вождения..<br />а так, купил семерку за 40 000р, если даже разобьешь в ноль- не жалко, а если иномарку поцарапаешь- жалко будет, а ремонт- дорогой.<br />Да и не настолько уж наши машины хрупкие) <br /><br /></p> <p><span style="font-family: Arial Black">Paul d'Artois&#160; </span> <br />Отправлено: May 23 2009, 00:20</p> <p>//Только вот Логан в России выпускается с 2005 года.//<br />Опустил))) Тото я думаю)<br />Не хрупкие а нутро кривое.</p> mybb@mybb.ru (Alan) Sat, 23 May 2009 16:07:57 +0400 http://osx.0bb.ru/viewtopic.php?pid=4#p4 http://osx.0bb.ru/viewtopic.php?pid=3#p3 <p>Для начала.</p> mybb@mybb.ru (Alan) Sat, 23 May 2009 16:03:10 +0400 http://osx.0bb.ru/viewtopic.php?pid=3#p3